Ακριβής συμπιεστής DW - πρότυπο 20 οξυγόνου ανταλλακτικών εγκαταστάσεων οξυγόνου - 50 6,5/

Dw-6.5/20-50 συμπιεστής οξυγόνου τύπων εμβόλων για τα ανταλλακτικά εγκαταστάσεων οξυγόνου εγκαταστάσεων χωρισμού αέρα

1. περιγραφή

Ένας συμπιεστής είναι μια μηχανική συσκευή που αυξάνει την πίεση ενός αερίου με τη μείωση του όγκου της. Ένας αεροσυμπιεστής είναι ένας συγκεκριμένος τύπος συμπιεστή αερίου.

Οι συμπιεστές είναι παρόμοιοι με τις αντλίες: και η δύο αύξηση που η πίεση σε ένα ρευστό και οι δύο μπορούν να μεταφέρουν το ρευστό μέσω ενός σωλήνα. Δεδομένου ότι τα αέρια είναι συμπιέσιμα, ο συμπιεστής μειώνει επίσης τον όγκο ενός αερίου. Τα υγρά είναι σχετικά ασυμπίεστα ενώ μερικοί μπορούν να συμπιεστούν, η κύρια δράση μιας αντλίας είναι να διατηρηθούν σταθερή ατμοσφαιρική πίεση και να μεταφερθούν τα υγρά.

2. Εναλλάσσοντας συμπιεστές

Εναλλάσσοντας έμβολα χρήσης συμπιεστών που οδηγούνται από έναν στροφαλοφόρο άξονα. Μπορούν να είναι είτε στάσιμοι είτε φορητοί, μπορούν να είναι ενιαίοι είτε πολυ-οργανωμένοι, και μπορούν να οδηγηθούν με τους ηλεκτρικούς κινητήρες είτε τις εσωτερικές μηχανές. ^{[1] [2] [3]} μικροί εναλλάσσοντας συμπιεστές από 5 έως 30 την ιπποδύναμη το (hp) είναι συνήθως - βλέποντας στις αυτοκίνητες εφαρμογές και είναι χαρακτηριστικά για το διαλείπον καθήκον. Οι μεγαλύτεροι εναλλάσσοντας συμπιεστές καλά πάνω από 1.000 HP (750 KW) βρίσκονται συνήθως στις μεγάλες βιομηχανικές και εφαρμογές πετρελαίου. Οι πιέσεις απαλλαγής μπορούν κυμαίνομαι από τη χαμηλή πίεση ως πολύ την υψηλή πίεση (MPA PSI ή 180 >18000). Σε ορισμένες εφαρμογές, όπως η συμπίεση αέρα, οι πολυβάθμιοι διπλής ενέργειας συμπιεστές θεωρούνται τους αποδοτικότερους συμπιεστές διαθέσιμους, και είναι χαρακτηριστικά μεγαλύτεροι, και δαπανηρότεροι από τις συγκρίσιμες περιστροφικές μονάδες. ^[4] ένας άλλος τύπος εναλλάσσοντας συμπιεστή, που χρησιμοποιείται συνήθως στα αυτοκίνητα συστήματα κλιματισμού καμπινών, ^{[παραπομπή που απαιτείται]} είναι ο συμπιεστής πιάτων swash, τον οποίο τα έμβολα χρήσεων που κινήθηκαν από ένα πιάτο swash τοποθέτησαν σε έναν άξονα (δείτε τη με αξονικό έμβολο αντλία).

Η οικογένεια, το εγχώριο εργαστήριο, και οι μικρότεροι συμπιεστές περιοχών εργασίας εναλλάσσουν χαρακτηριστικά τους συμπιεστές 1 ½ HP ή λιγότερων με μια συνημμένη δεξαμενή δεκτών.

3. Περιστροφικοί vane συμπιεστές

Οι περιστροφικοί vane συμπιεστές αποτελούνται από έναν στροφέα με διάφορες λεπίδες που παρεμβάλλονται στις ακτινωτές αυλακώσεις στο στροφέα. Ο στροφέας είναι τοποθετημένο όφσετ σε μια μεγαλύτερη κατοικία που είναι είτε κυκλική είτε μια πιό σύνθετη μορφή. Καθώς ο στροφέας γυρίζει, οι λεπίδες γλιστρούν μέσα και έξω από τις αυλακώσεις που κρατούν την επαφή με τον εξωτερικό τοίχο της κατοικίας. Κατά συνέπεια, μια σειρά αυξανόμενων και μειωμένος όγκων δημιουργείται από τις περιστρεφόμενες λεπίδες. Οι περιστροφικοί Vane συμπιεστές είναι, με τους συμπιεστές εμβόλων ένας από τον παλαιότερο των τεχνολογιών συμπιεστών.

Με τις κατάλληλες συνδέσεις λιμένων, οι συσκευές μπορούν να είναι είτε ένας συμπιεστής είτε μια κενή αντλία. Μπορούν να είναι είτε στάσιμοι είτε φορητοί, μπορούν να είναι ενιαίοι είτε πολυ-οργανωμένοι, και μπορούν να οδηγηθούν με τους ηλεκτρικούς κινητήρες είτε τις εσωτερικές μηχανές. Οι ξηρές vane μηχανές χρησιμοποιούνται στις σχετικά χαμηλές πιέσεις (π.χ., 2 φραγμός ή 200 kPa ή 29 PSI) για τη μαζική υλική μετακίνηση ενώ οι λάδι-εγχθμένες μηχανές έχουν την απαραίτητη ογκομετρική αποδοτικότητα για να επιτύχουν τις πιέσεις μέχρι το φραγμό περίπου 13 (kPa 1.300 190 PSI) σε ένα ενιαίο στάδιο. Ένας περιστροφικός vane συμπιεστής είναι καλοταιριασμένος στην κίνηση ηλεκτρικών κινητήρων και είναι σημαντικά πιό αθόρυβος σε λειτουργία από τον ισοδύναμο συμπιεστή εμβόλων.

Οι περιστροφικοί vane συμπιεστές μπορούν να έχουν τις μηχανικές αποδοτικότητες περίπου 90%